Club des ornithologues de l'Outaouais

Forestier - Mixte, Forestier - Feuillus, Agricole - Culture annuelle, Agricole - Fourrage, Humide - Marais, Urbanisé - Bâti

Ce secteur est surtout intéressant pour l'observation d'espèces rares, voire menacées, durant la saison de nidification. La Paruline à ailes dorées est habituellement présente dans les forêts en regain bordant le chemin de la Montagne, à environ 2 ou 3 km de son intersection avec la route 148, et sur le chemin Murtagh ainsi qu'un peu plus loin sur le chemin Barney. Le Troglodyte à bec court s'observe dans le grand marais à carex et à quenouilles bordant le Cycloparc PPJ entre les chemins Sloan et Flynn; ce milieu humide accueille aussi la Marouette de Caroline, le Râle de Virginie et le Troglodyte des marais. Le Bruant sauterelle occupe plusieurs champs secs à végétation basse parsemés de tiges de molène sur le chemin Sloan (au sud du PPJ) et sur le chemin Bank vers Campbell's Bay. Dans le secteur, les autres espèces nicheuses d'intérêt incluent l'Hirondelle à front blanc (examiner les maisons de ferme), le Martinet ramoneur (a déjà niché dans des cheminées à Campbell's Bay) et la Maubèche des champs (chemins Sloan, Flynn et Ridge)

Il faut un peu plus d'une heure à partir du secteur Aylmer de la Ville de Gatineau pour atteindre Vinton. Il est recommandé d'arriver tôt le matin pour maximiser les chances d'apercevoir des espèces ciblées. L'observation doit se faire à partir des chemins ou du Cycloparc PPJ, les terres les bordant étant privées. La piste Cycloparc PPJ suit l'ancienne voie ferrée de la Pontiac Pacific Junction Railway sur une longueur de 92 km entre Quyon et Waltham. La Pontiac Pacific Junction Railway, incorporée en 1880, est une compagnie de chemin de fer qui opérait dans l'actuelle région québécoise de l'Outaouais. Elle a été fusionnée à la Ottawa Northern & Western Railway Company en 1903. Le chemin de fer desservait les villages du Pontiac, d'Aylmer à Waltham, en passant par Quyon, Shawville, Campbell's Bay, Fort-Coulonge. Elle était connue sous l'acronyme PPJ que l'on nommait à la blague Push, Pull and Jerk. Elle a été la première compagnie canadienne à éclairer ses wagons avec des lampes à l'acétylène[3].

Les pratiques agricoles changent, de plus en plus de fermes du Pontiac se convertissent aux grandes cultures, ce qui a des impacts négatifs sur les oiseaux champêtres.

Municipalité de Litchfield (chemins municipaux)